航空维修专业者，天天和你分享纷歧样的飞机新鲜事！航行分类凭据航行任务性质分类航空运输航行通用航空航行训练航行检查试验航行公务航行凭据航行区域划分机场区域内航行航线航行作业区航行根据航行时间划分昼间航行：是指从日出到日落之间的航行。夜间航行：是指从日落到日出之间的航行。跨昼夜航行根据气象条件划分简朴气象条件航行庞大气象条件航行根据驾驶和领航技术划分目视航行（VFR）仪表航行（IFR）根据航行高度划分超低空航行：100m以下离地面或水面；低空航行：100（含）~1000m；中空航行：1000（含）~6000m；高空航行：6000（含）~12000m（含）；平流层航行：>12000m根据自然地理条件划分平原航行丘陵地域航行高原山区航行海上航行沙漠航行目视航行的避让规则A）在同一高度上对头相遇，各自向右避让，并保持500m以上的距离。

B）在同一高度上交织相遇，航行员从座舱左侧看到另一架航空器应当下降高度，从右侧看到另一架航空器应上升高度。C）在同一高度上逾越前机，应当从航空器的右侧逾越，并保持500m以上的距离。D）单机应当主动避让编队或者拖拽物体的航空器，有动力装置应主动避让无动力装置的，战斗机应当主动避让运输机。

空域划分 （一）我国的空域分为：航行情报区、管制区、限制区、危险区、禁区（二）管制区域：高空管制空域（A类空域）、中低空管制空域（B类空域）、进近（终端）管制空域(C类空域)和机场管制地带(D类空域)，对应的管制单元划分为区域管制室、终端（进近）管制室和塔台管制室管制空域。种别下限上限允许的A6000m（含）巡航高度层上限IFRB最低航行高度层6600m（不含）IFR、VFRC最低航行高度层6000m（含）IFR、VFRD地面第一等候高度层（含）IFR、VFR（三）航路航线基本代码字母 ：（1）国际（地域）航线（航段）A、B、G、R：表现组成空中交通服务航路地域航路网的非区域导航航路。（2）海内航线（航段）H（海内干线）、J（地方航线段）、V（尚未向ICAO申请的航线段）、W：表现不属于空中交通服务航路地域航路网的非区域导航航路。（3）L、M、N、P：表现组成空中交通服务航路地域航路网的区域导航航路。

（4）Q、T、Y、Z：表现不属于空中交通服务航路地域航路网的区域导航航路（5）后缀：D：表现只提供咨询服务的航路或航段。F：表现只提供航行情报服务的航路或航段。（6）前缀：K：表现主要为直升机建设的低空航路。

U：表现在高空空域建设的航路或航段。S：表现专为超音速航空器加速、加速、和超音速航行而建设的航路。（四）中国航行情报区：北京（ZBPE）、上海（ZSHA）、沈阳（ZYSH）、昆明（ZPKM）、广州（ZGZU）、武汉（ZHWH）、兰州（ZLHW）、乌鲁木齐（ZWUQ）、香港、台北、三亚泉源：网络注：本文系网络资料整理，版权归原作者所有。

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